La saison inaugurale de Formule E de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) débutera en 2014. Ce nouveau championnat de Formule E, pour voitures de compétition monoplaces propulsées exclusivement par un moteur électrique prend corps progressivement. Dès septembre 2014, à Pékin en Chine, le public pourra assister à la première course urbaine de monoplaces électriques, qui aura la particularité de se dérouler en centre ville. 10 équipes, pour un total de 20 pilotes, seront au départ.
Calendrier championnat de Formule E 2014: saison 2014/2015
Le calendrier provisoire proposé par Formula E Holdings Ltd (FEH) promoteur de la compétition devrait être finalisé en décembre 2013 lors du World Motor Sport Council après accord de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
Ce calendrier inaugural présenté en septembre 2013 se déroule sur quatre continents de septembre 2014 à juin 2015. Pour la 1ère saison Pékin aura l’honneur d’accueillir le 1er grand prix «tout électrique» (Round 1) le 20 septembre 2014 et Londres le dernier (Round 10) le 27 juin 2015.
Par rapport à la proposition originale annoncée précédemment 3 nouvelles villes hôtes apparaissent : Punta del Este en Uruguay, Monte Carlo et Hong Kong qui remplacent Rome, Rio de Janeiro et Bangkok qui seront prises en compte ultérieurement.
Pas moins de 25 villes à travers le monde se sont portées candidates pour accueillir le championnat de Formule E !
| ROUND | CITY | DATE |
| Round 1 | Beijing, China | 20th September 2014 |
| Round 2 | Putrajaya, Malaysia | 18th October 2014 |
| Round 3 | Hong Kong, China | 8th November 2014 |
| Round 4 | Punta del Este, Uruguay | 13th December 2014 |
| Round 5 | Buenos Aires, Argentina | 10th January 2015 |
| Round 6 | Los Angeles, USA | 14th February 2015 |
| Round 7 | Miami, USA | 18th April 2015 |
| Round 8 | Monte Carlo, Monaco | 9th May 2015 |
| Round 9 | Berlin, Germany | 30th May 2015 |
| Round 10 | London, UK | 27th June 2015 |
Reste à connaître le tracé des circuits en centre ville pour chacune d’elles !
La course de Formule E
La course de Formule E d’une durée d’une heure sera précédée d’une séance d’essais libres d’une heure également et d’une séance de qualification comme en Formule 1, et se déroulera sur un jour (le samedi) afin de minimiser les perturbations dans les villes concernées.
Durant la course chaque pilote devra faire 2 arrêts obligatoires a son stand pour changer de voiture.
Le changement de pneumatiques n’est pas permis.
A l’issue de la saison il sera décerné deux titres de champion : Pilote et Constructeur.
Ecuries et pilotes de la Formule E
La saison inaugurale comportera 10 écuries avec chacune 2 pilotes issus des grandes compétitions (IndyCar, GP2, Formule 1…)
Sept écuries sont déjà connues :
- Drayson Racing Formula E, Oxfordshire, UK
- China Racing Formula E, China
- Andretti Autosport, Indianapolis, USA
- Dragon Racing,Los Angeles, USA
- e.dams, Le Mans, France (joint venture entre Jean-Paul Driot et Alain Prost)
- Super Aguri Formula E,Tokyo, Japan
- Audi Sport ABT Formula E Team, Allgäu , Germany
Les trois dernières seront connues fin 2013.
Reste à connaître les pilotes enrôlés par chaque écurie !
Les voitures de Formule E
Une écurie pourra construire et développer sa propre voiture sur la base des règlements de la FIA. Pour la saison inaugurale chaque écurie disposera de 4 voitures déjà homologuées par la FIA (2 par pilote).
La monoplace électrique SRT 01E, présentée au dernier salon auto de Francfort, a été conçue par Spark Racing Technology (SRT), en partenariat avec plusieurs entreprises leader du sport automobile :
- L’italien Dallara a mis au point le châssis du véhicule composé de fibres de carbone et d’aluminium
- McLaren Electronic Systems a fourni le groupe motopropulseur ainsi que la boite de vitesse et le système électronique
- Williams Advanced Engineering a pris en charge la conception et l’intégration du pack batterie
- Michelin a fourni les pneumatiques fort de son expérience passée en F1
- Renault a eu pour rôle de superviser la bonne intégration de tous ces systèmes en intervenant comme partenaire technique officiel de la Formule E.
Que va apporter la nouvelle compétition de Formule E ?
Rappelons que à travers Formule E, la FIA veut promouvoir la sensibilisation générale avec les valeurs de l’énergie propre et du développement durable.
Promouvoir également une vision nouvelle de l’avenir de l’industrie automobile au cours des prochaines décennies et servir de cadre pour la R & D autour du véhicule électrique qui permettra d’accélérer les retombées pour la voiture de « monsieur tout le monde ».
A l’heure où la voiture électrique prend une place grandissante dans notre vie quotidienne la philosophie de cette nouvelle compétition est clairement résumée à travers les propos de deux de ses dirigeants :
« This spectacular series will offer both entertainment and a new opportunity to share FIA’s values for clean energy, mobility and sustainability. The FIA is definitely looking to the future! » Jean Todt President of the FIA.
« We expect this Championship to become the framework for research and development around the electric car, a key element for the future of our cities. » Alejandro Agag CEO of Formula E Holdings.
@ fiaformulae.com